來源(yuan):中(zhong)國工(gong)程機(ji)械(xie)商(shang)貿網 作者：逄(pang)曉剛(gang)   該(gai)信(xin)息出自中(zhong)國工(gong)程機(ji)械(xie)商(shang)貿網 （//www.21-sun.com）    

        引子：

        同力重工，非(fei)公路(lu)寬(kuan)體(ti)自卸車行業的(de)開創者(zhe)和領導者(zhe)，其(qi)掀起(qi)了(le)露天礦(kuang)山(shan)場地短(duan)距離運輸(shu)設備的(de)革命(ming)性演變(bian)，開啟了(le)露天礦(kuang)山(shan)運輸(shu)新(xin)的(de)盈利模(mo)式(shi)；2013年，其(qi)非(fei)公路(lu)寬(kuan)體(ti)自卸車以一千多臺的(de)銷量連(lian)續第10年蟬聯非(fei)公路(lu)寬(kuan)體(ti)自卸車行業銷量冠軍，詮釋了(le)真正(zheng)的(de)王者(zhe)風范。

        開創

        2004年之前，在中國(guo)各大露天工(gong)況場地物料運(yun)輸領域，堅實可靠、性(xing)能(neng)優越的(de)剛性(xing)自(zi)卸(xie)車(che)無(wu)疑堪稱當(dang)時條件下的(de)最(zui)佳(jia)選(xuan)擇，然而(er)事(shi)實上，這(zhe)“最(zui)佳(jia)選(xuan)擇”并(bing)沒有(you)成為諸(zhu)多(duo)客(ke)戶的(de)“最(zui)常選(xuan)擇”，原因就在于其高昂的(de)購(gou)置成本以(yi)及(ji)巨(ju)大的(de)維護(hu)費用為中國(guo)大多(duo)數從(cong)事(shi)露天工(gong)礦運(yun)輸的(de)業(ye)主設(she)置了一道難以(yi)企及(ji)的(de)門檻。

        價(jia)格低廉但(dan)安全(quan)性明(ming)顯不足的(de)(de)公(gong)路(lu)(lu)自卸(xie)車(che)，但(dan)對截然(ran)不同的(de)(de)工作環境難堪大任(ren)，此時(shi)，同力(li)重工非公(gong)路(lu)(lu)寬體自卸(xie)車(che)項目部(bu)應運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)而(er)生，開始針對露(lu)天(tian)工礦運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)輸難題進行非公(gong)路(lu)(lu)自卸(xie)車(che)的(de)(de)研發。一年(nian)后(hou)，第一臺非公(gong)路(lu)(lu)寬體自卸(xie)車(che)誕生，該產(chan)品有效解(jie)決了(le)場地內短距(ju)離(li)物(wu)料(liao)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)輸的(de)(de)適應性和安全(quan)性問(wen)題，且(qie)價(jia)格低廉、承載能力(li)強，降低了(le)作業車(che)的(de)(de)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)輸密度和管理成本(ben)。業內專(zhuan)家對其給予(yu)了(le)高度評(ping)價(jia)，稱贊該產(chan)品開啟了(le)中國露(lu)天(tian)礦運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)輸新時(shi)代。

        燎原

        很(hen)快，同(tong)力重工(gong)推出的非公(gong)路自卸車(che)就(jiu)吸引(yin)了各地客戶的注(zhu)意，他們密切關注(zhu)著項目進展。與此同(tong)時，同(tong)力重工(gong)根據(ju)測試情(qing)況迅速對產(chan)品進行調整、改善，并著手建立規(gui)模(mo)化(hua)生產(chan)線，到2006年(nian)，同(tong)力重工(gong)非公(gong)路自卸車(che)生產(chan)已經初具規(gui)模(mo)，具備年(nian)產(chan)200臺的生產(chan)能(neng)力。

        2007年(nian)，同力重工又一批(pi)新產(chan)品試用成功，TL85系列產(chan)品實現(xian)批(pi)量銷售。

        此(ci)(ci)時(shi)，各(ge)地用戶的第(di)一(yi)批(pi)反饋也匯總了上來，他們一(yi)致表示，該設備不僅解(jie)決了非公路場地短距離物(wu)料運(yun)輸(shu)行(xing)業(ye)的諸多(duo)現實(shi)問題，也使從事露天工況(kuang)施工領域的盈(ying)利模式發生(sheng)了根本(ben)性的轉變，因(yin)此(ci)(ci)紛紛考慮大批(pi)量采(cai)購這(zhe)一(yi)產品。

        不過，同力重工研發團隊并未因此而沾沾自喜，止步不前，相反，由于對產品知根知底，他們深知產品尚有許多不足，很多細節亟需改進，源于客戶責任，基于一份自信，同力團隊一次次把責任、自信演繹在研發工作中。

        2008年，性能得到大幅(fu)提(ti)升的(de)第二代同(tong)(tong)力(li)重(zhong)工非公路(lu)自卸車問世，不出(chu)意料，其一(yi)經(jing)推(tui)出(chu)便迅(xun)速引爆市場，引發各地客戶爭相搶購。受此(ci)刺(ci)激，一(yi)大批(pi)工程機械制造廠家(jia)立(li)刻瞄向(xiang)了這一(yi)領域，此(ci)后不久，市場上開(kai)始出(chu)現同(tong)(tong)類產品，之后，隨著越(yue)來越(yue)多(duo)的(de)制造廠家(jia)進入，一(yi)個新的(de)行業逐漸成型。

        中國(guo)工(gong)程(cheng)機械(xie)(xie)商貿網編輯了解到，目前，已(yi)經(jing)有六、七十家企(qi)業在(zai)從事非公(gong)路自卸車相關(guan)制造(zao)。“2012年(nian)工(gong)程(cheng)機械(xie)(xie)運輸類產品(pin)總產銷(xiao)規模在(zai)100億左右，非公(gong)路寬體自卸車銷(xiao)量接近(jin)(jin)1萬(wan)臺，將(jiang)近(jin)(jin)有50億的銷(xiao)量，這已(yi)經(jing)是(shi)一塊不小的市場蛋糕，更重要的是(shi)這個細分(fen)市場還在(zai)逐漸壯大。”同(tong)力重工(gong)總經(jing)理(li)許亞楠表示。

        規范

        俗話說，“萬里黃(huang)河(he)，泥沙俱下，”市場(chang)規模(mo)不(bu)斷擴大(da)，越(yue)來越(yue)多的(de)(de)制造商涌入非公(gong)路寬體自卸車領域(yu)，必然出現水平參(can)差不(bu)齊的(de)(de)情況，更不(bu)排除有“掙快錢”的(de)(de)攪(jiao)局者。“相當一(yi)(yi)部分制造商還處在(zai)簡單的(de)(de)模(mo)仿階段，什么(me)樣的(de)(de)產品都有，行(xing)業怎(zen)樣才能健(jian)康發(fa)展，是(shi)一(yi)(yi)個很大(da)的(de)(de)課題。”有業內專家表示。因(yin)此，在(zai)此形勢下，制定(ding)行(xing)業標準便作為一(yi)(yi)個刻不(bu)容緩的(de)(de)問題被擺上臺面。

        作為(wei)最(zui)早進入行(xing)業的先(xian)行(xing)者，同(tong)力(li)(li)重(zhong)工對非公路寬體自卸車市場的健康(kang)發展(zhan)非常(chang)關注，在產品(pin)質量(liang)等(deng)級鑒定(ding)和行(xing)業標準(zhun)建立方面也不遺余力(li)(li)地(di)投(tou)入了很(hen)多(duo)人力(li)(li)物力(li)(li)。

        2012年，在“全國土方(fang)機(ji)械非公路自(zi)卸(xie)車標(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)工(gong)作組(zu)”研討會上，同力重工(gong)被一致(zhi)推選為副(fu)組(zu)長單(dan)位，主導(dao)非公路自(zi)卸(xie)車標(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)體系(xi)的(de)研究及(ji)編制(zhi)工(gong)作，成為行業標(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)制(zhi)定單(dan)位。

        共贏

        “推動行業健康發展、打造非(fei)公路(lu)寬體自卸車更規范的(de)‘生態鏈’，是(shi)同(tong)力重(zhong)工(gong)一貫的(de)追求，而為(wei)用戶(hu)創(chuang)造更大(da)的(de)價值則是(shi)同(tong)力重(zhong)工(gong)不(bu)變的(de)目標。”同(tong)力重(zhong)工(gong)總經(jing)理許亞楠經(jing)常如此(ci)強調。

        以“為用(yong)(yong)(yong)戶創造(zao)更大的(de)(de)價值(zhi)”為出發點，同力重(zhong)(zhong)工(gong)建立(li)起一套“量(liang)身(shen)定制、專業打造(zao)、特色服務(wu)”的(de)(de)經(jing)營模式。根據(ju)用(yong)(yong)(yong)戶具(ju)體的(de)(de)使用(yong)(yong)(yong)環境進(jin)行必要的(de)(de)工(gong)況調(diao)查(cha)，根據(ju)工(gong)況調(diao)查(cha)表為用(yong)(yong)(yong)戶推薦(jian)車型(xing)，并(bing)免費(fei)為用(yong)(yong)(yong)戶測算(suan)運營效(xiao)果(guo)參數，如果(guo)用(yong)(yong)(yong)戶不能盈利，同力重(zhong)(zhong)工(gong)將(jiang)終(zhong)止銷售訂單。如果(guo)用(yong)(yong)(yong)戶能過獲得價值(zhi)，同力重(zhong)(zhong)工(gong)將(jiang)在用(yong)(yong)(yong)戶認可后(hou)簽訂技(ji)術協議(yi)，同力重(zhong)(zhong)工(gong)將(jiang)全力保證用(yong)(yong)(yong)戶產(chan)品的(de)(de)適用(yong)(yong)(yong)性并(bing)實現(xian)效(xiao)益目標。

        以上這套經(jing)營模式，也被很多(duo)用戶譽為“同(tong)力工法”，它確保(bao)客戶使用同(tong)力重工產品(pin)能夠獲(huo)取更(geng)高的(de)效益，創造更(geng)多(duo)的(de)價值。

        “同力重工要與客戶一(yi)起走向成功，一(yi)起創造輝煌！”

        2013年7月1日，標志著行(xing)業最高技術水(shui)平的第(di)三代非(fei)公路寬(kuan)體自卸(xie)(xie)車正式(shi)上市(shi)(shi)！這是同力重工(gong)(gong)在總結(jie)近十年非(fei)公路寬(kuan)體自卸(xie)(xie)車成功經驗基礎上推出(chu)的第(di)三代非(fei)公路寬(kuan)體自卸(xie)(xie)車產品，由(you)此(ci)推動行(xing)業進入(ru)一個新的發(fa)展階(jie)段。與此(ci)同時(shi)，同力重工(gong)(gong)連續第(di)十年銷量(liang)第(di)一，市(shi)(shi)場規模進一步擴大，企業邁步奔向新的征程！

        后記：

        同力重工，非(fei)公路寬體自卸車行業的開創者和領導者，其掀(xian)起了露(lu)天礦山(shan)場地短距離運輸(shu)(shu)設備的革命性演變，開啟了露(lu)天礦山(shan)運輸(shu)(shu)新的盈利(li)模(mo)式。

        而今，創(chuang)造了諸多奇跡的同力(li)重(zhong)工(gong)，將繼續以其對非公路自卸車(che)行業的專注與專心，致力(li)于推動行業更好(hao)的發展(zhan)，為用戶創(chuang)造更大的價值。