2020年4月9日,在(zai)西藏(zang)昌都玉(yu)龍礦,30臺同(tong)力(li)重工非(fei)公(gong)路寬體自卸車一字排開，靚麗的(de)同(tong)力(li)黃與尚未融化(hua)的(de)積雪勾勒出雪域高原初春的(de)美麗景象！雪域高原又一次見證(zheng)了(le)同(tong)力(li)重工的(de)品牌力(li)量(liang)。

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時間回到2019年11月28日
在(zai)成遠(yuan)礦業(ye)總(zong)部，成遠(yuan)公司的礦山專家與成都中遠(yuan)及(ji)同(tong)力重工的技術(shu)人(ren)員(yuan)共同(tong)研(yan)討高原(yuan)環(huan)境下礦山運輸(shu)(shu)設(she)備選型及(ji)技術(shu)要求，就嚴苛條件運輸(shu)(shu)設(she)備滿(man)足礦山運輸(shu)(shu)要求做深(shen)入交流。

成遠礦業開發股份有限公司西藏玉龍銅礦要開始擴建，這個項目是做好十年的項目規劃，礦山開采期將是37年，選場規模日處理礦石6萬噸。

當時成遠礦業公開招標，因為昌都高海拔，低溫度，獨特的氣候使得成遠礦業在許多問題上有諸多擔心。
例如發動機(ji)的油(you)溫油(you)壓狀態(tai)，以及(ji)輪胎壓力的承(cheng)載，運輸時能否(fou)提供設備位置、運輸路徑、速度(du)、作業(ye)(ye)時間、作業(ye)(ye)量等數據的采集接口(kou)，自帶有重量或是方量檢(jian)測系統(tong)，都需要有明確的指標要求。

同(tong)力重工(gong)TL875D非公(gong)路寬(kuan)體(ti)車依靠專業(ye)(ye)的技術優(you)勢，加上高原(yuan)型產品的前期使用(yong)驗證效果，經過論證，專家組(zu)一致認為TL875D能夠滿(man)足(zu)作業(ye)(ye)要求，最終確定同(tong)力重工(gong)為此項目運輸設備及方(fang)案提(ti)供方(fang)。

02

2020年4月9日
30臺(tai)同力重(zhong)工TL875D雄(xiong)赳赳的(de)奔上了(le)高原，到達指定作業地點，交(jiao)車(che)當天氣溫(wen)零下10度(du)，大雪(xue)仍舊鋪滿了(le)整個山頭(tou)，交(jiao)車(che)現(xian)場(chang)風雪(xue)交(jiao)加(jia)，在場(chang)人(ren)員卻情緒(xu)高漲并(bing)舉辦了(le)簡約隆(long)重(zhong)的(de)交(jiao)車(che)儀(yi)式。靚麗的(de)同力黃在雪(xue)域高原與現(xian)場(chang)人(ren)員交(jiao)相輝映(ying)，溫(wen)度(du)雖低，人(ren)心卻很暖！

玉龍礦(kuang)海拔5100米, 銅金屬儲量(liang)居中國第二位, 礦(kuang)床規模(mo)與經(jing)濟(ji)價值巨大。但其(qi)嚴酷的(de)高(gao)原環境對(dui)工程機械的(de)要求極高(gao)，同力重工寬體(ti)自卸車不畏嚴寒(han)，不屑風(feng)雪，不懼嚴苛，專業同力的(de)責任鑄就(jiu)了同力產品(pin)的(de)鐵骨力量(liang)！

在(zai)交車(che)儀式過(guo)后，隨即舉行了司機培(pei)訓(xun)活動，通過(guo)專業的培(pei)訓(xun)強化駕(jia)駛員在(zai)高原環境下作業的基(ji)本要(yao)求，培(pei)養(yang)司機愛車(che)、護車(che)、安全操(cao)作的良(liang)好(hao)習(xi)慣(guan)，保障(zhang)車(che)輛出勤率(lv)，延長使(shi)用(yong)壽命，提高產品使(shi)用(yong)價值。

同(tong)力重工產(chan)品卓越的品質得到客戶的認可(ke)(ke)，同(tong)力重工也會將此項目(mu)作為標桿項目(mu)對待，用(yong)心服(fu)務(wu)好客戶，為客戶創(chuang)造更(geng)多可(ke)(ke)能、帶(dai)去更(geng)高價值(zhi)！