作為行業領軍企業的同力重工，具有6年非公路用車制造經驗，在中國首家建立非公路用車設計規范及標準，已經國家批準使用，始終引領非公路用車制造行業的發展方向。

　　2009年同力重工在對工礦施工工況深入研究的基礎上，運用最新研究成果，成功對系列產品進行了技術升級，本次產品升級將會進一步助推礦產行業施工水平的提升，為廣大用戶帶來更大的價值。

　　本次系列產品技術升級主要表現在以下幾個方面：

　　（１）駕駛室

　　?工程版駕駛室，整體框架結構，視野寬闊、安全、適用；

　　?后門開啟，開啟角度加大，上下車更方便。

　　?寬暢的操作空間，適于長時間駕駛。軟軸換檔機構準確輕便。

　　?特設的電路檢修倉，電路檢修更加方便。

　　?精心設計的駕駛室懸掛，有效改善駕駛員工作條件。

　　（2）橋;

　　?寬體礦山工程驅動橋，整體式鑄鋼橋殼，承載量大，適用于礦區不同道路設備行駛需要；

　　?礦山施工速比匹配設計，傳遞扭矩大，傳扭更加平穩；

　　?傳動效率高，輸出功率更大。

　　（3）懸架;

　　?寬幅板簧的成功開發和運用，適用于重載施工環境；

　　?專有的騎馬螺栓聯栓方式，保證了板簧的有效性和聯結的可靠性.

　　?獨特的懸架導向布置方式，增強了整機的橫向穩定性.

　　（4）超強車架

　　?獨特的柔性車架，解決礦山施工環境下扭轉變形造成的車架斷裂。

　　?采用高強度冷彎型鋼車架，強度更高，承載力更大。

　　（5）制造質量提升

　　?優質的供應商事嚴格的質保體系,確保了關鍵件的質量;

　　?全過程的質量控制體系,使每個制造環節的質量完全受控;

　　?高強度整機試驗,確保產品在礦山工地的穩定運行.