鐵道部正加快融資步伐，以促進鐵路基建開工、復工。鐵道部周二招標發行了2012年第一期鐵路建設債券，發行總額200億元，期限10年，中標利率為4.30%。鐵道部表示，本期發債募集資金將全部用于哈爾濱至大連鐵路客運專線等11個項目建設，有利于擴大鐵路運輸能力，完善路網布局，促進沿線經濟的發展。
　　
　　今年以來，鐵道部加快了債券融資步伐。先后發行兩期中期票據，共計融資300億元；5月份又發行了200億元短期融資券。加上本期鐵路建設債券，今年鐵道部已經發行債券融資700億元。
　　
　　分析人士認為，目前政策層面對鐵道部融資的支持力度很大，除了發債以外，去年地方政府出資和承諾貸款擔保額度超過1.6萬億元，很大程度上解決了中央投資不足的問題。而且鐵道部落實“新非公36條”，從鐵路工程建設、裝備制造、鐵路企業改制重組等各方面，幾乎對民間資本全面開放。
　　
　　隨著資金面好轉，鐵路建設開工、復工加速。數據顯示，5月份國內鐵路固定資產投資達400.57億元，雖然同比仍下降14.26%，但是環比大幅增長了33.71%；其中基礎建設投資337.7億元，同比下降20.29%，環比增長15.97%。鐵路固定資產投資同比增速已經由4月份的-42.01%顯著回升至-14.26%。
　　
　　分析人士認為2012年工程機械行業銷售收入增速在5%-10%左右，政策微調、投資放松力推行業景氣度未來將逐月回升。分析專家認為一季度是最差的季度，二季度環比持平，三、四季度將呈現逐季改善。
　　
　　下半年行業將步入季節性復蘇，銷售呈“前低后高”態勢。從政府審批的項目來看，基建項目更多的集中在鐵路、機場、水利、新能源等領域，由于去年同期基數較低，下半年行業銷售傳統旺季來臨，隨著鐵路、機場、水利等基建項目加速開工，我們預計行業三季度將環比逐步改善，挖掘機銷售中挖占比持續回升，總銷量同比下降15-20%；礦山開采剛需拉動裝載機銷量同比增速在±5%；中西部需求強勁，三四線城市需求下沉，混凝土機械仍將保持增長。