關于推薦2023年度陜西省科學技術進步獎的公示

    按照陜西省科學技術廳《關于做好2023年度陜西省科學技術獎提名工作的通知》 ，根據文件有關申報條件等要求，經認真研究篩選，決定推薦我公司“ 智能型新能源非公路寬體自卸車關鍵技術研究及應用”項目。公示內容如下：

1、項目名稱

    智能型新能源非公路寬體自卸車關鍵技術研究及應用

2、提名者及提名意見

提名者：陜西省工業和信息化廳

    提名意見：

陜西同力重工股份有限公司與陜西同力重工新能源智能科技有限公司合作完成的智能型新能源非公路寬體自卸車關鍵技術研究及應用項目，在智能電控系統、整車熱管理系統等關鍵技術上實現重大突破，解決了原有新能源自卸車動能回收率低、使用工況受限、整車智能化程度低、電池熱管理的安全性等技術瓶頸問題，形成了純電動非公路寬體自卸車、混合驅動非公路寬體自卸車、智慧礦山運輸管理平臺三大核心創新成果。同比國內外各項技術經濟指標先進，關鍵核心技術整體上處于國內領先水平，研發過程中形成技術專利12項，主導、參與制修訂各類標準3項。

本項目主要攻克的難點技術如下：（1）智能電控系統設計、（2）整車熱管理系統開發、（3）多重安全防護系統研究、（4）車輛智能管理系統搭建、（5）換電模塊設計開發、（6）上裝等模塊研究、（7）整機標準體系建設。

3、項目簡介

本研發項目涉及到露天煤礦、金屬礦、建材礦及大型工程物料運輸環節使用的設備——新能源非公路寬體自卸車。由于環境政策影響，政府對非道路機械的排放將進行嚴格控制，并鼓勵大型場站內的非道路移動機械使用新能源，采取措施逐步淘汰高排放的機動車和非道路移動機械。目前國內新能源自卸車的市場正在發展初期，客戶對新能源自卸車尤其是純電動自卸車的期望值越來越高。

該項目圍繞智能型新能源非公路寬體自卸車關鍵技術進行攻關，在智能電控系統、整車熱管理系統等關鍵技術上實現重大突破，解決了原有新能源自卸車動能回收率低、使用工況受限、整車智能化程度低、電池熱管理的安全性等技術瓶頸問題，形成了純電動非公路寬體自卸車、混合驅動非公路寬體自卸車、智慧礦山運輸管理平臺三大核心創新成果。本項目成功產業化，解決了國內客戶對于智能型新能源寬體自卸車產品的需求，為國內綠色礦山建設、原材料及能源開采環節提供全新的高效、低碳裝備。具有十分顯著的經濟、環境和社會效益。

4、客觀評價

2020年12月12日，陜西省機械工業聯合會組織有關專家在咸陽召開會議，對陜西同力股份股份有限公司完成的“TLE90電動非公路寬體自卸車”項目進行了新產品鑒定。鑒定委員會聽取了產品的研制總結報告、產品型式試驗報告、產品審查新報告及用戶使用報告，審查了產品圖樣及相關技術文件，查看了生產現場和產品，經質詢和討論，形成鑒定意見如下：

    一、產品圖樣及技術文件完整、正確、統一，符合有關標準要求，可以指導生產。

二、產品經中機科（北京）車輛檢測工程研究院有限公司和國家工程機械質量監督檢驗中心型式試驗，產品性能符合國家有關標準和企業標準Q/TLB117-2020《非公路純電動寬體自卸車》要求。經用戶使用，效果良好。

三、創新性研制出兩個交流永磁同步電機聯合驅動7擋AMT變速箱組合的先進驅動方式，解決了傳統驅動方式能耗高、環境污染大的問題；自主研發的高壓與低壓有機結合的轉向助力驅動新方式，具備雙動力轉向與應急轉向兩個功能，轉向輕便安全；自主研發的電加熱水供暖空調系統，節能性好，工況適應性強。產品主要技術性能達到國內領先水平。

四、公司生產條件、檢測手段能滿足批量生產要求。

5、應用情況

    同力重工利用獨特的“同力工法”以及扁平化精益管理模式，將研究成果很快推向市場，自主研發的承載60~70噸的TLE系列智能型新能源非公路寬體自卸車，現已形成246臺的銷售規模。產品的適應性、成熟性、穩定性、出勤率等在行業中處于領先地位，引領寬體自卸車行業的發展方向，得到了用戶、供應商的廣泛認同。由于非公路寬體自卸車大型化的趨勢所在，該系列產品必將成為同力重工未來幾年的主銷產品，預計產銷量將超過1000臺，形成銷售收入12億元以上。

6、主要知識產權和標準規范

7、主要完成人情況

8、主要完成單位及創新推廣貢獻

9、完成人合作關系說明

    該項目完成單位陜西同力重工新能源智能科技有限公司為陜西同力重工股份有限公司于2022年6月成立的子公司，該項目研究期間產生的技術成果歸陜西同力重工股份有限公司擁有。

公示期：2023年6月21日至2023年6月28日。

    在此期間如有異議，請以書面形式反饋到技術管理部，聯系人：董柯。

陜西同力重工股份有限公司

2023年6月21日