同力股份非公路自卸車生產線 （公司供圖）

4月28日，陜西同力重工股份有限公司（簡稱“同力股份”）2022年業績說明會在中國證券報·中證網舉行。同力股份董事、總經理許亞楠在接受中國證券報記者采訪時表示，作為非公路自卸車行業領軍企業，公司始終致力于推動非公路自卸車行業健康可持續發展，幫助露天礦山安全、環保、高效、集約發展。

業績連續7年高增長

同力股份自2005年成立之初就瞄準非公路寬體自卸車這一細分領域。公司是國內第一批研發、生產非公路寬體自卸車的專業化龍頭企業，公司業績連續7年實現高增長。

2022年，同力股份實現營業收入52.02億元，同比增長27.04%；凈利潤為4.66億元，同比增長26.12%；每股收益為1.0420元，加權平均凈資產收益率為24.60%。同力股份2022年度利潤分配預案顯示，公司擬10派5元（含稅）。

中國證券報記者從同力股份了解到，公司不僅首創自主研發了非公路自卸車這一全新產品，而且開創了工程機械行業一個全新的細分行業。數據顯示，公司連續17年蟬聯非公路自卸車銷量第一，市場占有率30%以上。公司躋身中國工程機械全國20強、全球工程機械行業PLUS 50強。

經過近20年發展，公司產品的適應性和性價比獲得用戶普遍認同。目前同力股份的產品活躍在露天煤礦、鐵礦、有色金屬礦、水泥建材等礦山及水利水電等各類大型工程工地。

憑借過硬的品質，同力股份2022年實現銷售收入52.02億元，產品覆蓋內蒙古、寧夏、山西、青海、云南、新疆、陜西、遼寧、福建、甘肅等省份，出口至印度尼西亞、馬來西亞、蒙古、俄羅斯、哈薩克斯坦、菲律賓、印度等國家和地區。

持續提升市場占有率

在“雙碳”目標下，同力股份持續推動行業變革，積極調整產品結構。

許亞楠告訴記者，礦山開采是高能耗行業，傳統的礦用工程機械產品過于注重產品性能，忽視了產品能耗問題。近年來，隨著國家對節能、環保、降耗等問題的重視，礦用工程機械產品的環保節能技術越來越受到用戶青睞，建設綠色礦山，實現資源的合理開發利用及資源的可持續性將是未來礦山開采的重要目標，也是未來非公路自卸車產業的重要發展方向。

中國證券報記者了解到，早在2014年，同力股份就與科研院所和電池廠家開展合作，率先進行了實車驗證和技術論證。2017年，公司開發了三款純電動、增程及混動技術路線的產品，并進行了工業性驗證，明確了產品實現的技術路徑和發展方向。2019年純電動礦卡小批量投放市場。2020年，公司推出了基于TL88車型側置換電和中置換電模式的TLE105系列產品，并投入市場運行。2021年，公司在行業里率先開發氫動力新能源礦卡。

公司表示，電動礦卡在排放、駕駛體驗、使用成本、車輛管理以及運行效率等方面具有優勢，當前換電礦卡在部分露天礦上已經批量投入應用，而且市場需求趨勢更加明顯。

許亞楠表示，未來公司將持續致力于國內市場中露天煤礦市場和非煤市場的深耕細作，加大市場推廣力度和渠道建設力度，靈活采用經銷或直銷的方式努力提升公司市場占有率和市場影響力。同時，持續加大研發力度，不斷推出新產品引領市場和滿足客戶需求。未來公司將有效利用和配置各項優勢資源，努力提升非公路寬體自卸車在國內的市場份額。

海外市場表現亮眼

同力股份日前發布的2023年第一季度報告顯示，2023年第一季度營業收入16.21億元，同比增長23.16%；歸母凈利潤為1.58億元，同比增長20.87%。

公司募投項目非公路自卸車及全路面礦用車制造基地建設項目已于2022年建成投產。工程運輸機械技術中心項目正在按計劃進行中，預計2025年年底前投入運營。募投項目投產后設計產能增加150%。

在深耕國內市場的同時，同力股份也加大海外市場的拓展力度。同力股份憑借多年的海外業務積累和戰略聚焦，2022年海外市場繼續保持高速增長。公司預計中國寬體車出口未來幾年仍將繼續保持高速增長。

許亞楠介紹，公司高度重視和積極開發海外市場，尤其是在“一帶一路”倡議帶動下，積極走出去，搶占國際市場，已取得好業績。未來公司將一如既往地加大海外市場開發力度，努力實現更好業績。公司作為整車制造企業，在大型化、新能源、智能化方面持續加大研發投入，加強與無人駕駛研發機構的合作與交流，不斷提升車輛智能化水平。

許亞楠表示，未來海外市場將成為公司業績又一增長點，公司對未來市場前景充滿信心。

內容來源：中國證券報·中證網