新(xin)(xin)時代呼喚(huan)新(xin)(xin)作(zuo)(zuo)(zuo)為(wei)(wei)，新(xin)(xin)征程展現(xian)新(xin)(xin)擔當。2023年4月12-13日，以“新(xin)(xin)征程、新(xin)(xin)動能、新(xin)(xin)發(fa)展”為(wei)(wei)主題的中國工(gong)(gong)程機械(xie)工(gong)(gong)業(ye)協(xie)(xie)會(hui)六屆(jie)四次(ci)會(hui)員代表大(da)會(hui)暨第二十屆(jie)中國工(gong)(gong)程機械(xie)發(fa)展高層(ceng)論壇在千年古(gu)都西(xi)安隆重召開。作(zuo)(zuo)(zuo)為(wei)(wei)大(da)會(hui)的協(xie)(xie)辦(ban)方(fang)，陜西(xi)同力重工(gong)(gong)股份(fen)有限公(gong)司(si)總(zong)經理許(xu)亞楠出席(xi)大(da)會(hui)并在高層(ceng)論壇中作(zuo)(zuo)(zuo)主旨演(yan)講。

從籍籍無名到(dao)行業細分(fen)市場的(de)領軍企業，同力重(zhong)工(gong)僅用18年時間，憑(ping)借高端引領和創造(zao)智造(zao)走出(chu)了一條常青之路。

歷經周期與波折，不陷(xian)于(yu)困囿，時刻走在科(ke)技(ji)創新(xin)的前端。同力重(zhong)工扣準“新(xin)”時代脈搏(bo)，以用(yong)戶(hu)價值為中心(xin)心(xin)無旁騖攻(gong)主業，發展(zhan)鏗鏘有(you)力，韌(ren)性十足。

深耕客戶需求，把握周期機遇

同力(li)成長(chang)的(de)底板，是寬體自(zi)卸(xie)車發展的(de)進(jin)程。

我國寬(kuan)體自卸車行(xing)業的(de)發展景氣，大致可分三個階段。

第(di)一(yi)階(jie)段是萌芽探索期(2005年(nian)-2011年(nian))，當時(shi)的中國礦山短途散裝物料運輸行(xing)業(ye)的產品設計和技術性(xing)能并不成熟，同力重工爭(zheng)做“第(di)一(yi)個吃螃蟹”，基(ji)于(yu)客戶需求和責(ze)任擔當，于(yu)2005年(nian)打造了世界首臺非公路寬(kuan)體礦用車。

第二階段是下滑調整(zheng)期(2012年(nian)-2015年(nian))，寬體自(zi)(zi)卸(xie)車(che)市場嚴(yan)重下滑，大多(duo)數企業叫苦不迭。同力(li)重工頂住巨大生存壓力(li)，在產品研發創新(xin)上發力(li)突圍，打造了(le)極具市場影(ying)響力(li)的(de)(de)第三代產品TL855及TL875，并主(zhu)導(dao)參與了(le)一系列非公(gong)路寬體自(zi)(zi)卸(xie)車(che)的(de)(de)國家標準制作(zuo)，提升了(le)市場的(de)(de)話(hua)語權。

第(di)(di)三階段是發展高點(dian)期，非公路(lu)寬體(ti)自卸車開始迎來新(xin)一(yi)(yi)輪發展，隨著技術的(de)日新(xin)月異，應用場景不斷拓展，新(xin)能(neng)源和(he)無人駕(jia)(jia)(jia)駛(shi)技術迎來風口(kou)，同力(li)重工超(chao)前布局新(xin)能(neng)源、無人駕(jia)(jia)(jia)駛(shi)及(ji)智(zhi)慧礦(kuang)山等領域，打造了行業第(di)(di)一(yi)(yi)臺氫能(neng)寬體(ti)車、第(di)(di)一(yi)(yi)臺甲醇混動寬體(ti)車、第(di)(di)一(yi)(yi)臺線(xian)控(kong)無人駕(jia)(jia)(jia)駛(shi)智(zhi)能(neng)化寬體(ti)車，并于(yu)2022年成立“陜西同力(li)重工新(xin)能(neng)源智(zhi)能(neng)科技有(you)限(xian)公司”，為(wei)非公路(lu)場地物(wu)料運輸(shu)行業提供(gong)了有(you)價值的(de)同力(li)方案。

把握數字潮流，創造服務價值增長點

隨著行(xing)業的高速發展及過度競爭，寬體自卸(xie)車市場(chang)由增量(liang)時代進(jin)入了存(cun)量(liang)時代。據資料顯(xian)(xian)示，當(dang)前寬體自卸(xie)車市場(chang)保有量(liang)達(da)10萬臺，超(chao)過了用(yong)戶的實(shi)際需求(qiu)，單機施工效(xiao)率明顯(xian)(xian)下滑。存(cun)量(liang)博弈下，亟(ji)待企業以內(nei)生的、全新的創造力重塑市場(chang)增長(chang)邏輯。

面(mian)對(dui)深度變革的市場，同(tong)力(li)重工加快數字(zi)(zi)化(hua)(hua)轉型，以創新(xin)服務(wu)開啟自身價值的新(xin)增(zeng)長點(dian)。基于對(dui)數字(zi)(zi)化(hua)(hua)、信息化(hua)(hua)智慧(hui)礦(kuang)(kuang)山的謀劃(hua)和布局，同(tong)力(li)重工打造了又(you)一(yi)革命性創新(xin)成果——“同(tong)力(li)云”大(da)數據管(guan)理平臺，可(ke)為客戶提(ti)供完整的數字(zi)(zi)化(hua)(hua)礦(kuang)(kuang)山解決方(fang)案及管(guan)理升級(ji)服務(wu)，助力(li)企業降本提(ti)效(xiao)。

許亞楠(nan)總經理進一(yi)步強調，在(zai)同力(li)重(zhong)工的(de)同力(li)云平臺上，不管是電驅動產(chan)品還是無人(ren)駕駛產(chan)品，都需(xu)要(yao)對設備運行過(guo)程中的(de)健康數(shu)據進行實(shi)時(shi)監測(ce)。“尤(you)其是無人(ren)駕駛之后。因(yin)為沒(mei)有(you)人(ren)員(yuan)在(zai)現場操控(kong)和(he)檢查，設備一(yi)旦出現問題，是沒(mei)有(you)辦法及時(shi)發現的(de)。”

“同(tong)力云(yun)”大數據管理平臺的(de)投入應用，對公司產(chan)品的(de)智能化(hua)(hua)建設，信息化(hua)(hua)服務升(sheng)級起到非常好的(de)支撐(cheng)作用。

緊抓雙碳革命，攻堅新能源技術

隨著國(guo)家(jia)雙碳(tan)(tan)戰略、可持續發(fa)展(zhan)等政策的(de)(de)(de)(de)(de)推動(dong)(dong)(dong)(dong)，綠色化、智慧化成為了(le)新一代礦山發(fa)展(zhan)的(de)(de)(de)(de)(de)建(jian)設方向(xiang)。而廣泛應用礦工施(shi)工的(de)(de)(de)(de)(de)寬體自卸車正形成以純(chun)電(dian)、混動(dong)(dong)(dong)(dong)、氫(qing)(qing)能(neng)(neng)為主的(de)(de)(de)(de)(de)多(duo)技(ji)術(shu)路(lu)線共(gong)存的(de)(de)(de)(de)(de)發(fa)展(zhan)格(ge)局。為應對新能(neng)(neng)源(yuan)發(fa)展(zhan)大勢，同力重(zhong)工發(fa)力新能(neng)(neng)源(yuan)和(he)無人駕(jia)駛技(ji)術(shu)的(de)(de)(de)(de)(de)多(duo)元(yuan)化技(ji)術(shu)路(lu)線布(bu)局，已(yi)構(gou)建(jian)起覆蓋電(dian)能(neng)(neng)、甲醇和(he)氫(qing)(qing)能(neng)(neng)與(yu)插電(dian)式純(chun)電(dian)驅動(dong)(dong)(dong)(dong)、換(huan)電(dian)式純(chun)電(dian)驅動(dong)(dong)(dong)(dong)及混合驅動(dong)(dong)(dong)(dong)混動(dong)(dong)(dong)(dong)系(xi)列組合的(de)(de)(de)(de)(de)全路(lu)徑新能(neng)(neng)源(yuan)體系(xi)，進一步提升了(le)企業綠色低碳(tan)(tan)發(fa)展(zhan)的(de)(de)(de)(de)(de)核心競爭力。

整體(ti)而(er)言(yan)，我國礦山行(xing)(xing)業(ye)的智慧(hui)化建設(she)仍處初級(ji)階段，因寬體(ti)自卸車作業(ye)環境復雜、工況惡劣，對新(xin)能(neng)源(yuan)設(she)備的技(ji)術(shu)應用帶來了嚴峻(jun)挑戰，如三(san)電系統、電動設(she)備出勤率、電量(liang)續(xu)航(hang)、電池壽(shou)命和安全(quan)管理等。因此，新(xin)技(ji)術(shu)的未來發展方向與諸多技(ji)術(shu)應用難題，亟待行(xing)(xing)業(ye)企業(ye)共同努(nu)力(li)和探索。

許亞楠總經(jing)理表示，在寬體自(zi)卸車的(de)新能源產業(ye)發展道路上，除了(le)要解決“缺芯(xin)少電”等技術應用(yong)問(wen)題，還(huan)需完善(shan)的(de)技術法規、檢測(ce)認證和(he)標準規范等政(zheng)策發揮引(yin)領作用(yong)，來為寬體自(zi)卸車的(de)新能源可(ke)持續發展提供強有力支撐。

奮進新征程(cheng)，開(kai)啟新未(wei)來。工程(cheng)機(ji)械的(de)高(gao)質量發展是一(yi)場(chang)長(chang)期的(de)革(ge)命，對此，許亞楠總(zong)經理表示，未(wei)來，同力重工將以登頂世界工程(cheng)機(ji)械高(gao)峰的(de)態(tai)度，用(yong)傳承創新的(de)基因，持(chi)續(xu)為客戶創造更(geng)高(gao)的(de)價值，與大家攜手創造美好未(wei)來!