2021年10月8日(ri)～9日(ri)，陜西同(tong)力重工股(gu)(gu)份(fen)有(you)(you)限公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)（股(gu)(gu)票代(dai)碼：834599）在西安組織舉辦了“同(tong)力重工新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)產品(pin)技(ji)術研(yan)討會暨(ji)新(xin)產品(pin)發(fa)布(bu)活(huo)動”，國(guo)(guo)家電網商用(yong)電動汽車投資公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)、寧德時代(dai)新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)科(ke)技(ji)股(gu)(gu)份(fen)有(you)(you)限公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)、陜西法士特齒(chi)輪有(you)(you)限責任公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)、湖州宏威(wei)新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)汽車有(you)(you)限公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)、上海啟(qi)源(yuan)芯動力科(ke)技(ji)有(you)(you)限公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)、惠州億緯鋰能(neng)(neng)股(gu)(gu)份(fen)有(you)(you)限公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)、特百(bai)佳動力科(ke)技(ji)有(you)(you)限公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)、蘇州匯川(chuan)技(ji)術有(you)(you)限公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)等同(tong)力重工產品(pin)合(he)作方與(yu)新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)供應商出(chu)席活(huo)動并就新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)產品(pin)的發(fa)展方向(xiang)與(yu)技(ji)術路(lu)線進行深(shen)度(du)研(yan)討。證券(quan)時報、中國(guo)(guo)證券(quan)報、全景網、中國(guo)(guo)路(lu)面機械網、慧聰工程機械網、匠客工程機械網等多家媒體單位出(chu)席活(huo)動并深(shen)度(du)報道(dao)了此(ci)次活(huo)動。

陜西同力(li)重工(gong)股份有(you)限公司（股票代(dai)碼：834599）成立于2005年，是國內專業研發非公路寬體自卸車的企業，從2005年創業至今，始終以專業專注的姿態深耕寬體車市場，已經有3萬多臺同力重工牌非公路寬體自卸車在礦區作業服務，同力重工通過多年來對非公路用車工況及基礎部件的潛心研究，掌握了非公路用車的核心技術和研究方法，獨創了“同力工法”，使產品始終更適應用戶的短途散裝物料運輸非公路工況需求，也確保了用戶使用同力重工產品能夠獲取理想的高效益。

此次活動，同力(li)重工(gong)聯合行業(ye)(ye)內多家頭部企業(ye)(ye)與設備供(gong)應商展示行業(ye)(ye)最新科(ke)技成果，對新能(neng)源寬體自卸車領域的(de)前(qian)景與創新實現路徑進行深(shen)度(du)梳理。充分體現同力(li)重工(gong)搭建平臺(tai)，融合大家之(zhi)長，共同促進新能(neng)源產品穩健快速發展的(de)行業(ye)(ye)擔當(dang)。

中(zhong)國工程機(ji)械工業協會會長(chang)蘇子孟先生親臨活動(dong)并致辭(ci)，他在致辭(ci)中(zhong)表(biao)示(shi)“發展新能源事業，利國利民利企，面對日益嚴峻的節能減排壓力，工程機械行業應率先垂范，在創新中明確產業發展方向，培育新能源產品戰略性新興產業，實現自主創新與科技跨越的歷史擔當。”同時蘇子孟會長肯定了同力重工作為行業的頭部企業，以專業的姿態始終致力于非公路用車的研發和制造所做的植根的工作與取得的驕人業績。

此次活動對新能源(yuan)寬體(ti)自卸(xie)車(che)領(ling)域未來發展方向有(you)著舉足輕(qing)重的作用，參會企(qi)業(ye)在行業(ye)內(nei)都是專業(ye)領(ling)域內(nei)的頭部企(qi)業(ye)，并都具有(you)一定規(gui)模的商業(ye)落地(di)應用案例，同(tong)力重工作為(wei)非公路寬體(ti)自卸(xie)車(che)行業(ye)的締(di)造(zao)者(zhe)與頭部企(qi)業(ye)，占(zhan)有(you)國(guo)內(nei)40%的市場份額，面對“雙碳”目標，同力重工積極聚合資源研發新能源產品，建立與客戶共同建設安全環保礦山的密切關系，截至目前已經有超過500臺同力重工新能源寬體自卸車在不同的礦區運營。

湖州宏(hong)威新能源汽車有(you)(you)(you)限(xian)(xian)公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)董事長仝志(zhi)明、陜(shan)(shan)西法士(shi)特齒輪(lun)有(you)(you)(you)限(xian)(xian)責任公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)新能源研(yan)究一室主任任帥、特百佳動(dong)力(li)(li)科(ke)技(ji)(ji)有(you)(you)(you)限(xian)(xian)公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)市場(chang)總(zong)監(jian)王永剛、上海啟(qi)源芯動(dong)力(li)(li)科(ke)技(ji)(ji)有(you)(you)(you)限(xian)(xian)公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)高級產品(pin)經(jing)理常俊榮、蘇(su)州匯川聯合(he)動(dong)力(li)(li)系統有(you)(you)(you)限(xian)(xian)公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)副(fu)總(zong)經(jing)理敖勇、惠州億緯(wei)鋰能股份有(you)(you)(you)限(xian)(xian)公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)產品(pin)部總(zong)經(jing)理黃(huang)紅良、陜(shan)(shan)西同力(li)(li)重工股份有(you)(you)(you)限(xian)(xian)公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)總(zong)經(jing)理助理王永在研(yan)討會上作了主旨發言，針對(dui)各自業務優勢進(jin)行了展示交流，針對(dui)未來市場(chang)進(jin)行預(yu)測(ce)交流。面對(dui)“雙碳”目(mu)標(biao)，多省市明確提(ti)出了礦用設備需要更新(xin)(xin)成新(xin)(xin)能(neng)(neng)源(yuan)產品(pin)。可以判斷，從(cong)目(mu)前(qian)新(xin)(xin)能(neng)(neng)源(yuan)產品(pin)滲透率5%來看，新(xin)(xin)能(neng)(neng)源(yuan)設備將會迎(ying)來爆發式的增長。

純電寬體自卸車技術、產品和(he)市場(chang)都具有很強的創新性，保持行業(ye)專注，堅定(ding)研發信心，相信在未來市場(chang)一定(ding)會(hui)占據一席之(zhi)地。

同(tong)(tong)力重(zhong)工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)借(jie)此發(fa)布(bu)了全系(xi)列新(xin)能(neng)源產品，陜西(xi)同(tong)(tong)力重(zhong)工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)股(gu)份有(you)(you)限(xian)公(gong)(gong)司(si)總(zong)經(jing)(jing)(jing)理(li)(li)許亞(ya)楠、中國工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)程機械(xie)協會會長(chang)(chang)蘇子孟、湖州宏威(wei)集團新(xin)能(neng)源汽車有(you)(you)限(xian)公(gong)(gong)司(si)董事長(chang)(chang)仝志明(ming)、波雷頓（上海）新(xin)能(neng)源汽車科(ke)技有(you)(you)限(xian)公(gong)(gong)司(si)副總(zong)經(jing)(jing)(jing)理(li)(li)周道(dao)武、陜西(xi)法士(shi)特齒輪有(you)(you)限(xian)責任公(gong)(gong)司(si)副總(zong)經(jing)(jing)(jing)理(li)(li)劉(liu)義、寧德時(shi)代(dai)新(xin)能(neng)源科(ke)技股(gu)份有(you)(you)限(xian)公(gong)(gong)司(si)工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)程機械(xie)總(zong)監(jian)梁小(xiao)林(lin)、國網商務(wu)汽車投資公(gong)(gong)司(si)副總(zong)經(jing)(jing)(jing)理(li)(li)孫健(jian)、豫安爆破工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)程有(you)(you)限(xian)公(gong)(gong)司(si)董事宮健(jian)偉登(deng)臺共(gong)同(tong)(tong)啟動(dong)發(fa)布(bu)活動(dong)。陜西(xi)法士(shi)特齒輪有(you)(you)限(xian)公(gong)(gong)司(si)副總(zong)經(jing)(jing)(jing)理(li)(li)劉(liu)義與(yu)寧德時(shi)代(dai)新(xin)能(neng)源科(ke)技股(gu)份有(you)(you)限(xian)公(gong)(gong)司(si)工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)程機械(xie)總(zong)監(jian)梁小(xiao)林(lin)發(fa)表了熱(re)情洋溢的講話。

同力重工產品(pin)經理(li)高剛剛介紹(shao)了最新的新能源(yuan)系列純(chun)電動非(fei)公路寬體自卸車。為加快礦(kuang)山設備轉型升級，推動綠色礦(kuang)山建(jian)設向安全、高效、低耗、減排方向邁進(jin)，依托“同力工法”并結合電驅、動力電池等技術特點，經過三年的礦區試用并不斷改善提升，使純電產品更加廣泛的應用于露天煤礦剝采、水泥建材、砂石骨料礦山、金屬礦山、水利工程、建筑工地等的物料運輸。目前已有充電版、側置換電版、后置換電版、無人駕駛版等多款產品，車輛總質量覆蓋了90噸-110噸，運距從1km擴展到10km。

該(gai)系列純電(dian)產品獲(huo)得廣泛關注(zhu)，主要是因為它擁有以下五大優勢。

綠(lv)色環保。

產(chan)品污染排放低(di)，完全符(fu)合國家綠色礦山、綠色運(yun)輸的嚴格要求；采用成熟可(ke)靠的三電(dian)系統(tong)，設備運(yun)行可(ke)靠穩定；安全、高(gao)效、高(gao)能(neng)的磷酸(suan)鐵鋰電(dian)池(chi)，有(you)效解決了動力和續航這兩項新能(neng)源產(chan)品的痛點(dian)問題。

02運輸效率高(gao)（高(gao)承載(zai)）。

采用漢(han)德車橋(qiao)，承載余(yu)量(liang)大；整(zheng)車模塊化程度高，后期維(wei)護保養(yang)成本低；選用磷酸鐵鋰電(dian)池(chi)，電(dian)池(chi)穩定性好，大電(dian)流快充完(wan)全滿足礦(kuang)車全天(tian)候運輸的要求；選擇直流雙槍(qiang)快充充電(dian)（最(zui)大充電(dian)電(dian)流400安培(pei)），充電(dian)效率(lv)高(gao)；5分鐘快速換電(dian)，滿足礦區作業(ye)要(yao)求。

03舒適、安全、可靠。

選用(yong)同(tong)(tong)力重(zhong)工第四代駕駛室，不(bu)僅內部空(kong)間增大(da)，還對(dui)外觀(guan)內飾進行(xing)了升級，駕乘舒適性大(da)幅(fu)提升，駕駛室內隔(ge)音(yin)效果好；同(tong)(tong)力重(zhong)工特有的前防(fang)撞粱設計以(yi)及下坡電機反拖制動，增加了安全性；采用(yong)同(tong)(tong)力重(zhong)工成熟的TL系列底盤，穩定可靠，維修保養十(shi)分(fen)便捷。

04運營成本(ben)低(di)。

該產品在重載下坡時(shi)利(li)用制動能量(liang)回收(shou)，相比傳(chuan)統燃(ran)油(you)車輛可節省燃(ran)油(you)成本70%~95%。同時(shi)，客戶也可(ke)選擇(ze)在(zai)電價便宜(yi)的工業峰谷(gu)時(shi)間(jian)（0時(shi)~7時）為設備充電，進(jin)一(yi)步降(jiang)低運(yun)營成本。系統(tong)采用電機(ji)驅動，省去了機(ji)油、機(ji)濾、空濾的更換(huan)，在常規保(bao)養中(zhong)只需對“大(da)、小(xiao)三電”進行檢查(cha)，以及對(dui)車(che)橋、變速(su)箱(xiang)、軸承等(deng)部(bu)件進行保養，相比燃(ran)油車(che)大(da)幅減少了維修時間和費用，為客戶減少了維護成本。

05礦(kuang)山管理(li)智能化。

該產品搭載同(tong)力重工自行研(yan)發(fa)的(de)“露天礦(kuang)山運輸管(guan)理系統”，該車(che)聯網(wang)平臺融(rong)合(he)現代通信(xin)(xin)與網(wang)絡技術(shu)，可及(ji)時獲得車(che)輛(liang)狀態信(xin)(xin)息和(he)電池、電機數據，實(shi)現在(zai)線(xian)實(shi)時監控和(he)在(zai)線(xian)預警(jing)調度，為礦山管理智(zhi)能化建(jian)設及(ji)車(che)輛(liang)運營保(bao)養提供了有力保(bao)障(zhang)。

   同力重工總經理(li)許(xu)亞楠作了主旨演講，許(xu)亞楠表示“同力重工堅持以中央確定的供給側改革新發展理念---以創新、協調、綠色、開放、共享為主旨內容發表了同力觀點，同時結合目前純電寬體自卸車的市場需求，以及對未來通過合作模式創新、解決協調發展問題、共同推動純電寬體車技術和產品進步效率的提升。” 同力重工許亞楠總經理講到西坡新工廠將于11月投產，屆時產能將升至萬臺。原有基地將主要用為新能源、無人駕駛產品研發基地。

此次新(xin)能源(yuan)產(chan)品技術研討會(hui)暨(ji)新(xin)產(chan)品發布活動完(wan)美舉(ju)辦，與(yu)會(hui)專家學者共(gong)同探討了新(xin)能源(yuan)產(chan)品未來發展方向與(yu)技術路線，為(wei)“綠色礦山”建設貢獻行業方案。未來，同力重工將繼續肩負引領中國非公路用車行業健康發展的重任，以“成為中國領先的工程運輸方案和設備供應商”作為戰略愿景，引領非公路用車行業健康、持續發展。