從陜西同力重工股份有限公司生產的第一輛非公路用自卸車下線至今，國內非公路用自卸車行業興起不到七年時間。生產廠家卻從最初的幾家，已發展到現在的幾十家，但能如同力重工始終保持領軍地位者卻絕無僅有。
最經濟適用的非公路用車
同力重工是國內首家生產非公路自卸車的企業，也是目前技術最成熟，最具市場代表力的國內非公路用車制造企業。當然與特雷克斯、霍尼韋爾這樣的國際品牌非公路用車比較，國產的非公路用車無論從外觀和載重方面都更像重卡。而且在用途上也只多應用于露天礦山，諸多方面距離真正的非公路用車好像還有很大差距。
但從適用和經濟角度講，如同力重工這樣的國產非公路用車對于中國大多數礦山和承運商的運營卻是最適合，也是最經濟的選擇。就同力重工非公路用自卸車系列產品而言，就是同力重工的設計人員根據考察礦山的具體施工環境和營運環境而開發出的產品。
因此，同力重工的產品對于礦山環境的適應也是最強的，適用性也是最好的。國產非公路用車現在雖然品牌繁多，但如同力重工一樣技術成熟的卻不多，大多是產品同形不同質。
最適合的才是最好的
目前，同力重工的產品之所以能廣泛應用于市場，被廣大用戶接受。主要還是產品良好的性能，優異的品質。關鍵的部分在于客戶確實獲得了經濟利益。在于同力人為客戶提供了穩賺的工程承運方案。為用戶提供技術先進、成熟產品這是制造企業生存的基礎。
信息時代，產品同質化是必然趨勢。企業要在這競爭日益激烈的條件下生存，必須要有自己獨特的優勢。而同力重工為用戶“量身訂制”提供適合的運營方案。即為用戶提供“穩賺”的工程運營顧問式服務，又為客戶提供創新領先的五個“一”的養成模式，使廣大用戶的工程運營水平得到了大的提升，真正地得到了實惠。
最佳的工程營運方案
采礦作業，設備的出勤率是關鍵。現在，非公路礦用車雖然品類繁多，但許多客戶對非公路用車缺乏清晰的認識，購車時看外形相似，配置相同，就認為品質差異不大。認為價格低廉的就是讓自己真正得到了質優價廉的產品。但其實應了中國那句老話“便宜沒好貨，好貨不便宜”。結果受損失的還是自己。如同烹飪，好的食材，不同的廚師烹飪出的食物差距往往很大。
而同力重工的運營顧問式服務，就是向不熟悉非公路用車行業的客戶提供了良好的咨詢服務。使他們了解如何選型才是最合適的需要。不是超高的配置，也不是漂亮的外觀，而是最適合運營環境的產品，只有適合的才是最好的產品。
同力重工設備80%以上的出勤率，為客戶“零距離”的貼心服務，及“五個一”的養車模式，使客戶無論從經濟效益，還是運營費用方面真正得到了實惠。也使企業成為了國內最具競爭力的非公路用車制造企業。
同力重工的卓越就在于為客戶提供了性能優越的產品的同時，企業還針對礦區的特點，與其專業的經銷商共同為用戶提供適合中國礦山行業的最適合、經濟的運營方案。為礦產承運提供科學、高效的工程運輸模式。
同力重工不僅是工程營運設備的提供者，更是客戶營運方案的指導者。
